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Gran turismo

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Date: 6/5/2009 5:54:35 PM
Freccia Azzurra
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Appena ci rimetto mano ti so dire Ne avevo una ma prendeva ampiamente le paste da un'auto ammerrigana, io cmq sono già arrivato, M3 superpotenziata e via

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Date: 6/5/2009 6:05:09 PM
Freccia Azzurra
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Non mi ricordo, domani guardo Ora sto provando a vincere le gare sopra i 500cv con la tvr da 800cv ma non è molto divertente sono poco "guidabili".


PS: Ieri nella realtà mi sono imbattuto in una RS6, mamma mia che macchina...

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Date: 6/5/2009 6:27:28 PM
Freccia Azzurra
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Ma quella tvr costava molto poco, mi sembra fosse intorno ai 250k, considera che ho cominciato da poco, civicchina, poi subito m3, impreza per il boxer e questa tvr, non ho comprato altro. Mi manca la pantente speciale le altre le ho, certo che il giro completo in germania è da nervi saldi Mi è pure capitato varie volte di tamponare la macchina che ti precede, frena mille mila metri prima
Appena mi rifaccio di un pò di soldini vado di viper, nel 2 era forse la macchina più difficile da tenere in pista

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Date: 6/5/2009 6:44:40 PM
Freccia Azzurra
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Qualche race-car l'ho vinta ma non me la fa utilizzare per ora Proverò poi anche la saleen. Io parto sempre dalla civic, è stata la mia prima macchina "non ereditata"; l'unica cosa per ora mi ha un pò deluso proprio a livello di guida. A volte sembra che la macchina non giri affatto ed in più non noto grosse differenze a seconda delle trazioni cosa spiacevole perchè con la P con vari cavalli sotto la macchina dovrebbe andare in controsterzo ad ogni brusca accelerata cosa che non avviene

Sì, le ho scoperte e le faccio

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Date: 6/6/2009 4:55:37 PM
Freccia Azzurra
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Eccomi dopo la gara di stasera ho deciso che è meglio dedicarmi a gt...

Come pre 70 ho la skyline da miseri 125 cv. Mi dici come posso fare per vedere quale auto non supera i 4m di lunghezza?

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Date: 6/6/2009 7:05:59 PM
Freccia Azzurra
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Non mi vorrei sbagliare ma mi sembra ci siani i giri motore. Controllerò meglio perchè sennò non vado più avanti

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